目前，德國(guó)Pyrum創(chuàng)新公司將完成其位于迪林根的旗艦報(bào)廢輪胎（ELT）熱裂解廠的擴(kuò)建項(xiàng)目，該工廠將成為該公司一系列工業(yè)規(guī)模輪胎回收工廠中的第一個(gè)，即Pyrum的旗艦工廠。
工廠已開始調(diào)試熱裂解工廠的2號(hào)生產(chǎn)線和3號(hào)生產(chǎn)線，壓縮空氣的供應(yīng)已經(jīng)到位，在接下來(lái)的幾周里，整個(gè)系統(tǒng)的所有其他部分將逐步調(diào)試，這一過(guò)程將包括冷啟動(dòng)和反應(yīng)堆的首次試運(yùn)行。
首席執(zhí)行官Pascal Klein表示，一旦全面運(yùn)營(yíng)，該工廠將成為Pyrum熱裂解回收工廠的示范工廠，并計(jì)劃在歐洲各地推廣該工廠。
自6月初以來(lái)，新的破碎系統(tǒng)開始以每小時(shí)6噸舊輪胎的滿負(fù)荷運(yùn)行。熱裂解裝置的熱試運(yùn)行計(jì)劃于8-9月開始，其后產(chǎn)量將逐漸增加。
該公司的目標(biāo)是在2023年第三季度末將兩條新生產(chǎn)線的第一批熱裂解油交付給巴斯夫。
在成功的升級(jí)階段之后，每年將在該工廠處理約1.8-2萬(wàn)噸廢舊輪胎，生產(chǎn)回收熱裂解油、回收炭黑以及廢輪胎中的鋼材。
此外，Pyrum已經(jīng)宣布與蘇伊士英國(guó)回收有限公司合作，在英國(guó)建造其首個(gè)報(bào)廢輪胎熱裂解工廠。它已與自來(lái)水公司簽訂了一份“為期一年的獨(dú)家協(xié)議”，以確定工廠的位置并開始許可程序。計(jì)劃中的工廠將有三個(gè)熱裂解反應(yīng)器，每年回收約2萬(wàn)噸廢舊輪胎。
英國(guó)每年產(chǎn)生5000萬(wàn)條廢舊輪胎（約4.8億噸），其中1340萬(wàn)條輪胎目前被用作替代燃料。
(文章來(lái)源：世界橡膠展)
