近日，海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，10月份，橡膠輪胎出口71萬噸，同比增長15.3%；出口金額123.85億元人民幣，同比增長14.3%；1-10月，橡膠輪胎總計出口736萬噸，同比增長14.8%；總金額1294.09億元人民幣，同比增長18.6%。
10月，汽車輪胎61萬噸，同比增長15.6%；出口金額102.94億元人民幣，同比增長15.8%；1-10月份，汽車輪胎累計出口630萬噸，同比增長15.3%；累計出口金額1064.04億元，同比增長18.8%。
輪胎價格攀新高
通過以上數(shù)據(jù)不難看出，輪胎出口數(shù)量的增長和出口金額的增長還是有一定程度差距。前10個月，中國橡膠輪胎累計出口量同比增長14.8%；出口金額同比增長18.6%；汽車輪胎累計出口量同比增長15.3%；出口金額同比增長18.8%。
輪胎出口價格的增高想必跟國內(nèi)外近一年來的輪胎價格不斷上漲也有一定關(guān)系。
多重利好，出口爆單
今年以來，中國出口輪胎企業(yè)取得了不錯的成績。“走出去”一直是企業(yè)國際化的關(guān)鍵，對于近兩年來說更是盈利的法寶。
以中國的“輪胎之都”---山東省廣饒縣為例，超40家輪胎企業(yè)，每年綜合產(chǎn)能高達1.76億條輪胎。而超5成的輪胎是為出口做準備。今年上半年多重利好因素疊加，包括廣饒輪胎在內(nèi)的所有出口輪胎企業(yè)觸底反彈，一路高歌猛進。
官方數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月份，廣饒縣實現(xiàn)出口170.1億元，同比增長16.8%。其中，1—7月份，全縣橡膠輪胎實現(xiàn)出口152億元，同比增長17.5%。
海外市場成主要盈利來源
山東作為輪胎大省,有著完整的產(chǎn)業(yè)鏈，上市的輪胎企業(yè)就有9家。不少上市的輪胎企業(yè)在2023半年報中表示，業(yè)績增長的重要原因之一就是海外需求的提升。不久前據(jù)央視報道，海外經(jīng)銷商瘋搶中國輪胎，不少輪胎企業(yè)超負荷滿產(chǎn)，有的甚至訂單滿足率僅60%。
自2020年疫情爆發(fā)以來，由于港口擁堵和供需失衡等原因，集運運價不斷上漲。2022年初，俄烏沖突升級，造成空運價格翻倍增長，目前又對海運帶來了影響。3年的時間，輪胎出口面臨種種挑戰(zhàn)，今年年初，輪胎出口還因全球替換市場下降等情況再遇障礙。
現(xiàn)下，出口情況總算好轉(zhuǎn)。不少輪胎企業(yè)也先后表示訂單供不應求。
不少以出口為主的輪胎企業(yè)訂單爆滿，開啟負荷運行，市場需求大幅回暖，提振了不少輪胎企業(yè)對接下來，輪胎市場的信心。
(文章來源：輪胎商業(yè))
